上海宝马523Li轿车行驶中发冲故障检修
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车辆故障维修说明 Maintenance instructions
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一辆行驶里程约8.2万km的2012年宝马523Li轿车。该车辆行驶中偶尔发冲，车辆没有报警现象，启动正常，故障没有出现时加速也正常。
车辆故障问题特征 Problem characteristics ________________________________________
行驶中车速在40～60km/h之间加速时较容易出现发冲故障，有时候在这个速度范围之内，松开加速踏板时，故障也会出现。在上坡阶段，轻微加速行驶，车辆也会连续冲击故障。
车辆故障检查特征 Inspection features ________________________________________
（1）读取发动机各缸平稳性及其他相关数据流
（2）自动变速器方面升降挡冲击。
（3）发动机方方面供油系统，某缸喷油器工作不良，可通过互换及测喷油器波形检查。点火系统，某缸的点火线圈，火花塞工作不良。通过拆下检查外观是否损坏，测量该缸的点火波形，互换部件等。
车辆故障解决方案 Solution ________________________________________
通过路试，连接ISID实际观察数据流进行上述故障原因的排查分析。结合ISID数据流及发动机转速，排除变速器方面原因引起的发冲，车辆发冲时不是出现在换挡期间，并且与锁止离合器状态无关，手动3挡、4挡、5挡、6挡时都会出现发冲现象，结合SHP变速器元件工作表这4个挡位离合器C、D、E都参加工作，离合器工作良好。故障点基本锁定为发动机的点火系统，某缸存在缺火。通过IMIB测量出现故障时每个缸的点火波形，当测到4缸时发现点火波形异常，正常汽缸的燃烧时间为1.6ms，而4缸燃烧时间只有0.2ms，燃烧时问太短，造成该汽缸工作不良。

车辆故障解决总结 Solution summary
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因车辆行驶的里程数，建议客户更换了一组点火线圈，反复路试确认，故障没有再次出现，故障排除。
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