H0932/H舰船石油基液压油

H0932/H舰船石油基液压油，以低凝油矿物油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，防锈，抗磨，低温等性能。
技术规格:产品满足GJB4366A- 2013规范要求。
应用范围:适用于对液压油的低温，防锈性能要求高的低压液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
外观 无色至淡黄色 目测
运动粘度（40℃），m㎡/s
（100℃） 32.54
7.208 GB/T 265
闪点（开口），℃ 209 GB/T 3536
倾点，℃ -51 GB/T 3536
腐蚀（铜片，100℃，3h）,级 1b GB/T 5096
液相锈蚀（方法B，48h） 无锈 GB/T 11143
水溶性酸或碱 无 GB/T 259
抗乳化（40-37-3），54℃分 15 GB/T 7305

注：“液压油试样进行水洗，即将300g试油与50g水在90℃条件下搅拌30分钟，然后用分液漏斗将混合物的水层放出来，剩余的油层作为液相锈蚀试验使用，其它同GB/11143；
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HJY舰船柴油机冷却系统缓蚀剂
HJY舰船柴油机冷却系统缓蚀剂，由有机酸，唑类化合物和阻垢剂等组分调和而成。
性能特点
对水质适应性强，缓蚀阻垢效果达到国际同类产品先进水平
对多种金属的保护效果，传热腐蚀性能，橡胶适应性优于同类进口产品。
技术规格 产品满足GJB6027-2007规范要求
应用范围
适用于二冲程，四冲程和低中高速柴油机等各类内燃机淡水冷却系统及各类化工水冷却设备的腐蚀防护。
适用于工业水，纯水，乙二醇，丙二醇等为冷媒介质的密闭热交换系统作金属缓蚀剂用，能够作为防冻液和防腐蚀水的防腐防锈添加剂。
能够替代德国的G93-94缓蚀剂用于MTU柴油机，代替NL-乳化防锈油用于MWM发动机，代替HG-KB缓蚀剂用于各种国产柴油机。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
颜色 浅黄绿色 目测
密度Kg/㎡ 1036 SH/T0068
pH值 9.1 SH/T0069
玻璃器皿腐蚀试验试片质量变化值mg/片， 紫铜片
黄铜片
焊料片
钢片
铸铁片
铸铝片 1
1
9
0
2
3 SH/T 0085
铝泵气穴腐蚀试验，级 9 SH/T0087

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HM32/H舰船石油基液压油
HM32/H舰船石油基液压油以加氢油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，低温，防锈，抗磨，破乳化等性能。
技术规格
产品满足GJB4366-2002规范要求
应用范围
可用于高压叶片泵，柱塞泵和齿轮泵组成的中高压船舶，工程机械和车辆的液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
外观 红色透明 目测
运动粘度（40℃），m㎡/s 32.15 GB/T 265
闪点（开口），℃ 220 GB/T 3536
倾点，℃
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HS15/H难燃液压液
HS15/H难燃液压液，以水，甘油和稠化剂为基础液，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗磨，防锈，低温，抗燃等性能。
技术规格
产品满足GJB5041-2005规范要求
应用范围
适用于有防火防爆等特殊要求的各种中高压液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
运动粘度m㎡/s
20℃
50℃
47
13.1 GB/T 265
凝点℃ -54 GB/T510
PH值（25℃） 8.4 SH/T 0069
液相锈蚀（海水，钢棒，24h） 无锈 GB/T 11143
抗磨性PB，N 510 GB/T 3142

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HV60/H舰用低温液压油

HV60/H舰用低温液压油，以加氢油为基础油，高性能抗磨剂,防锈剂，抗氧剂等多种添加剂调合而成。
性能特点
优良的极压抗磨，粘温，抗剪切，橡胶适应性和水解稳定性，储存稳定等。
技术规格
产品满足GJB6026-2007舰用低温液压油规范要求
应用范围
适用于船舶甲板以上各类液压系统和各种民用工程机械液压系统
可代替40号低温液压油，HV68低温液压油，用于环境温度变化较大和工作环境恶劣的中高低压液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
运动粘度m㎡/s
50℃
20℃
40
59 GB/T 265-1988
粘度指数 180 GB/T2541-1981(1988)
闪点（开口），℃ 205 GB/T 3536-1983（1991）
倾点，℃ -42 GB/T 535-1983（1991）
铜片腐蚀（100℃，3h）,级 1 GB/T 5096-1985（1991）

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L-HM46抗磨液压油

优良的抗磨、防锈、防腐性，减缓设备的磨损，延长使用寿命。优良的抗泡性及空气释放值，保证动力传递准确，使微震减至最少。
优良的抗氧化性，减缓油品的衰变速度，延长换油期。良好的抗乳化性，能迅速与接触的水分离。
适用于三一重工、中联重科、柳工、厦工、龙工、徐工、宜工等各种工程机械的中、高液压系统；包括各种国产及进口挖掘机、装载机、压路机、推土机、压铸机械、钢铁冶金工业机械、建筑机械、矿山设备等工业机械。
可提供粘度级别：HM32#、HM46#、HM68#
可提供包装规格：16L、170KG
产品执行标准：GB11118.1-2011

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舰船通用柴油机油
(GBJ4363-2002)

本品采用进口基础油加入抗氧、防锈、抗磨、抗泡、清净分散等各种添加剂调配而成。
性能特点：
具有足够的有效碱值、良好的抗水性、氧化安定性、清净分散性、润滑性、抗磨性、抗泡性等，能完全取代CD级柴油机油使用。
舰船通用柴油机油与陆用柴油机油相比，除具备良好防锈性能外，还具有优异水分离性能，在使用功能上舰船通用柴油机油不但能满足四冲程柴油发动机的润滑要求，而且还能满足二冲程柴油机的润滑要求。
技术规格：油品质量满足GJB4363-2002标准要求。
主要技术指标：
分析项目 质量指标 采用标准
运动粘度（100℃）mm2/s 12.5～
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D220/H舰船空气压缩机油

D220/H舰船空气压缩机油以高粘度合成烃和加氢油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，抗积碳，抗磨等性能。
技术规格
产品满足GJB5041-2005规范要求
应用范围
适用于排气温度不高于220℃的高压重负荷空气压缩机的润滑与防护。
可代替国产及进口DAB质量等级的空压机油。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
运动粘度m㎡/s 219 GB/T 265
闪点（开口），℃ 265 GB/T 3536
倾点，℃ -25 GB/T 3536
腐蚀（T3铜片，100℃，3h）,级 1 GB/T 5096
液相锈蚀（海水，钢棒，24h） 无锈 GB/T 11143

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昆仑铁路转辙机液压油
一、用途：　　
1.铁路道岔（德国进口液压道岔系统）
2.钻井自动化远程控制系统的井上作业防喷器使用。
3.可替代目前铁路在用的玉门的10号地面航空液压油。
4.德国进口的液压道岔系统全部的就用玉门的地面10号，现在针对性此转辙机系统而研。
5.铁路电务段，工程养护。
二、执行标准：Q/SY YM 0279-2019
三、净含量：170公斤/桶
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15号航空液压油
一、性能特点
15号航空液压油具有良好的粘温性能，高低温性能等优点，满足美国军标MIL-H-5606E规范。与-5606B相比，满足新规范的15号航空液压油增加颗粒污染控制要求，应用于要求更加精密的航空航天液压系统。
二、技术规格
15号航空液压油材料标准号为：
国军标GJB1177-1991《石油基航空液压油》；
其牌号为15号航空液压油（15#航空液压油）
三、应用范围
15号航空液压油自2000年起在各型飞机上使用，设备运转工作正常。
四、典型数据
 项目检测  质量指标  实验方法
 产品外观   红色透明  目测
 产品密度(20°C),g/cm3  实测  GB/T1884
 运动粘度：mm2/s,
100°C   不小于
 40°C    不小于
 -40°C   不大于
 -54°C   不大于  
 4.90
 600
 2500   
 
 GB/T265
 凝点°C   不高于  -65  GB/T510
 闪点(闭口)°C   不低于  82  GB/T261
 酸值，mgKOH/g   不大于  0.05  GB/T7304
 总水量Wt％     不大于  1.0  GB/T11133
 橡胶膨胀率，NBR-型标准胶％  19~30  FS3603
五、包装规格
15号航空液压油用4升（3.2kg）小容器包装、按SH0164《石油产品包装，贮运及交货验收规则》进行运输；贮存在室温及清洁、干燥处、避免阳光直射；启用后应及时使用，否则按报废处理。
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