1. 整体技术采用国际领先技术，具有国际先进水平，国内领先；

2. 原料存储架采用大吨位存储，为了提高效率可在上一个循环尚未结束时即可进行下一步配料，以节省循环周期；

3. 缩径动力采用大功率、高效液压系统完成各步工序；

4. 钢筋的输送、翻转、传递等全部由机械完成，大幅度提高了效率；

5. 滚丝主机选用国内最先进主机头，采用先进工艺完成钢筋的输送、翻转、定位、传递等功能，最终自动滚丝成型；

6. 钢筋输送滚采用 V 型耐磨辊进行，达到了耐磨、减噪音、寿命长等特点；

7. 缩径、滚丝主机头实现了自动夹紧、送进、缩径、滚丝等功效；

8. 适用范围广，适用于直径 12～26mm、钢筋强度 HRB335、HRB400 等材料

分选过程采用数控系统控制，钢筋可以自动地分选出来，操作简便易行；原料存放架有震动功能，把整捆钢筋振散，是钢筋更好的放料；矫直机构将有长度计数器，可将乱尺钢筋分选出来，且能将长度相近的钢筋存储在同一格料仓内；增加了钢筋矫直机构的设计，可将有弯曲的钢筋调直，省略了人工调直，提高了生产效率。

建科机械研制的钢筋笼成型机是在手工焊制的基础上开发出的新型钢筋加工设备，吸收了目前同类钢筋笼成型机的优点，采用了仿真技术和数控技术，与传统的钢筋笼成型方式相比，具有如下优势或特点。

1.钢筋笼成型机自动化程度高，机械化数控作业精度高、成型快

2.节省大量人工，效率高、成本低、劳动强度低

3.设备灵活机动型较强，对场地的适应力较强

4.焊接工艺改进，使箍筋在焊接过程中无需搭接

建科机械盾构管片钢筋自动化生产线是由建科机械（天津）股份有限公司与中铁隧道集团强强携手，达成战略协议，决定联合研发。盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。在国内盾构管片钢筋的生产，只能采用人工绑扎或焊接进行，工作效率低下，质量标准被迫放宽。由于其生产效率低，安全性差，劳动强度高，再加上人工成本的不断提高，传统的人工劳作加工钢筋已经不能满足现代建筑的需求。建科机械攻克多项技术难关，研制成功的盾构管片钢筋生产线是集棒材剪切、单片网成型、立体网成型一体化的数控全自动设备，从而解决了生产率低、安全性差等问题。

移动式液压棒材剪切生产线GJW-150B可将热轧I、II、III、IV级带肋钢筋进行高质量剪切、输送、存储及加工，并将各加工工序形成电脑控制的自动加工流水线。该设备产量大、精度高，主要用于钢筋加工配送中心、国家核电建设、液化天然气项目、公路、铁路等领域。

移动式液压棒材剪切生产线GJW-150B可将热轧I、II、III、IV级带肋钢筋进行高质量剪切、输送、存储及加工，并将各加工工序形成电脑控制的自动加工流水线。该设备产量大、精度高，主要用于钢筋加工配送中心、国家核电建设、液化天然气项目、公路、铁路等领域。

1. 设备采用全液压方式

2. 剪切机安装在动力驱动轮上，可在轨道上运行

3. 钢筋的定尺切断采用电子测量的方式

4. 送料和剪切可以同时进行，并同时将已剪切的钢筋进行输送、翻转到下一工位，消除了各个工作环节之间的“空载时间”，提高了工作效率

5. 正方形的刀片结构，使刀片的8个刀刃可自由更换

6. 剪切钢筋最大直径为ø40

7. 配有可以存储20种不同钢筋直径的钢筋存储架

1.最高矫直剪切的速度可以达到130米/分钟

2.定尺精度高，切断长度误差≤±1mm

3.矫直精度高，矫直后的钢筋直线度为≤ 2 mm/m

4.适用于矫直剪切冷轧带肋钢筋、盘圆及热轧带肋钢筋

5.可编程程序控制器进行控制，操作、调整简单可靠

6.零部件加工精细，质量控制严格，长期无故障运行

7.核心部件采用国家专利技术的—气动式制动离合器

8.挡板机构可以分开成品钢筋，进行打包作业不停机

9.自动定尺机构采用进口数控伺服系统，自动调整钢筋长度

10.可以在线连续生产，变换长度不用停机

1、最高调直速度可达130米/分钟

2、德国西门子操作系统，简便可靠

3、进口CNC自运定尺设计，可变化寸时不间断生产

4、线材理线机构，减少乱线，方便生产

5、自动缓冲接料装置，成品吊装时不影响生产

6、气动离合式剪切每分钟600次高速剪切精度高

7、核心电器原件，全部又由西门子、安川提供

8、三档调速机构，适合多品种线材加工

9、高耐用性调直机构，寿命长久

10、自动对齐装置，出料整齐，便于大批量生产

11、自动控制放线架机构，防止乱线

12、人性化智能控制软件，简单操作，效率更高

13、控制系统组成：西门子、三菱、松下

采用数控伺服系统全自动一次性完成钢筋盘料调直、定尺、剪切、对齐、成品收集，较传统装备提高生产效率2倍以上。