碳纤维布在桥梁加固中的应用研究与实例
旧桥加固改造工程同其它任何事情一样，有其内在的规律，在做某座桥梁的具体加固设计时都有一定的技巧，都要遵循一定的步骤，同时又极具创造性。所以，我们应通过创造性的工作去尽力解决旧、危桥的加固改造工作。尽管每座桥梁的修复工程具有各自的特点，但存在可进行比较、评价的一般性概念，以决定采用最实用的技术。由于这些特点，总是需要在桥梁修复工程中进行创造性的思考和技术革新。新的材料和技术的不断发展，又提供了更有效、更耐久的维修方法。为此，工程界需要新兴的、科技含量较高的加固技术。　近年来，纤维类材料在土木工程中的应用一直是国内外研究的热点。随着材料技术的发展，现在已开发出来了多种高科技纤维材料，如玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）就是其中的一种。在所有的这些纤维材料中，碳纤维材料是迄今为止应用于土木工程领域最早、技术最成熟，也是用量最大的一种高科技材料。随着碳纤维材料被应用于建筑业，碳纤维布（CFRP）加固混凝土结构新技术随之出现。
联系方式：136-7191-4466 QQ:1071579814
工程网址：http://www.cqysjg.com/
材料网址：http://shhycl.taobao.com
　近十几年来，国内外的碳纤维及其复合材料工业处于高速发展阶段，碳纤维及其复合材料的力学性能取得突破性进展，生产技术和生产效率明显提高，产品成本稳中有降。　近几年来，碳纤维的抗拉强度和延伸率不断提高，抗拉强度达到7000Mpa以上，延伸率从1.0％左右提高到2.0％左右，最高者为2.4％，从而使碳纤维复合材料可以用于主承力结构。　目前，CFRP在桥梁工程中大量用于加固桥梁，恢复和提高既有桥梁的承载能力。相对于粘贴钢板加固，粘贴CFRP复合材料加固桥梁具有施工方便、适应性好、耐腐蚀、几乎不增加结构自重、不必打孔，因而对原结构不会造成新的损伤等优点。　一、碳纤维布用于加固补强的技术特点　碳纤维布加固法是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类胶结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，并与结构形成整体受力体系，增强被加固结构的抗弯或抗剪能力，从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。　与传统的混凝土结构加固技术相比，碳纤维布加固法具有很明显的优越性：碳纤维材料具有优异的物理力学性能，其抗拉强度高于普通钢材的10倍，极适合于钢筋混凝土结构的加固补强；其轻质柔软，适用面广，施工便捷，尤其是可在不中断交通时进行加固施工；加固厚度小，可不增加原结构的恒载，特别适用于建筑高度受限制情况下加固补强；同时还具有良好的耐久性及耐腐蚀性等。　碳纤维布加固补强法，始于二十世纪八十年代美、日等国家，目前是国际土木工程领域开发研究的一个热点。我国是在1997年才正式开始对碳纤维类加固技术进行研究的，并在1998年开始了实际的工程应用。
联系方式：136-7191-4466 QQ:1071579814
工程网址：http://www.cqysjg.com/
材料网址：http://shhycl.taobao.com
碳纤维布加固混凝土构件应用范围　目前，用于结构加固增强的碳纤维布（CFRP）材料其形式可分为片材（包括布状和板状）、棒材以及格状材等几种。此外，还有各种各样的CFRP型材。片材一般通过环氧树脂粘贴于混凝土受拉表面；棒材通常作为代替传统钢筋（主筋或箍筋）的材料。近年来，对棒状进行张拉后，在混凝土结构的体内或体外进行预应力增强式加固法的方法得到了很大的发展。而CFRP格状材则是通过1－2cm厚的聚合物灰浆将其粘结在既有结构上，或只通过适当的锚固方法将其固定在既有结构物上进行加固。