三条焊缝土工膜爬焊机，简称三环搭接爬焊机是贵阳欧卡德工业自动化科技有限公司联合科研院所研发的新一代高铁，客专，铁路隧道专用防水板爬焊机、双焊缝土工膜焊接机、土工膜爬焊机、隧道专用土工膜爬焊机、土工膜焊接机爬焊机、公路隧道土工膜爬焊机、三条焊缝爬焊机、三条焊缝土工膜爬焊机广泛应用于成兰铁路，成贵高铁，西成客专，怀邵衡铁路，黔张常铁路，京沈高铁，渝黔客专等工程隧道二次衬砌EVA防水板或HDPE防水板搭接热熔施工。
防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度按《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）要求，应大于15cm。焊接前先取小样进行试验，以确定最佳的焊接温度和走行速度。焊接完毕后焊缝焊迹应无杂质，无气泡。焊缝间空腔采用充气法进行检测，充气压力为0.25Mpa，保持压力不少于15分钟，允许压力下降不超过10%。如压力持续下降，应查处漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。直到不漏气为止。
防水板采用自动双缝热熔焊机，按预定的温度，速度焊接，单条焊缝的有效宽度不小于15mm。焊接后两条缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量。焊接前先除尽防水板表面的灰尘焊接，防水板搭接宽度须大于15cm。
防水板采用热熔法手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。焊缝检测采用先进的检测仪器——检漏器现场检测防水板焊接质量。先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压，直到压力达到0.25Mpa，保持该压力不少于15分钟，允许压力下降10%。如达到要求，说明完全粘合，否则须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全粘合。
防水板破损处修理：如发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板剪成圆角，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔器熔接。
防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm，补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位，补丁应进行漏气检测。
《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》
《地下工程防水技术规范》
设备技术参数：
输入电压：220V 频率：50Hz 功率：550W焊接速度：0-4米/分
加热温度：0-450℃ 焊接材料厚度：0.3mm-2.0mm
焊缝宽度：10mm 3条，中间空腔：10mm 2条
焊缝强度：≥85%母材（剪切方向抗拉）
整机重量：5.5KG 滚压轮：胶轮或钢轮 绝缘等级：‖类
搭接宽度：10cm，15cm，18cm，20cm