电梯广告的成本比较小，干扰性也比较少。比如说动态广告，那么在电梯这个狭小的空间里面就会放一个动态广告，人们在坐电梯的时候就会无意间去看到这个动态广告，不会受到其他广告的干扰。而且在密封空间里面，这些电梯的媒体给人们的冲击力就非常的强。同时可以使公司投放的广告和收益最大化。
电梯广告的优势有：
1、 居民平均每天使用电梯5次。
2、 居民平均每周有2位佳宾到他们的公寓。
3、 85%的评论认为电梯广告是最受欢迎的（最多的评论：它让你在电梯里有事可做）
4、 82%的人认为电梯广告读起来很有趣。
5、 98%的居民认为电梯广告避免了尴尬（如果没有广告，在电梯里只能相互不自然的对望或目不转睛地盯着楼层和天花板）
八、电梯广告受众人次与发布成本：
电梯广告每天每部受众人次420次
4人次/天×3.5人/户×3户/层×10层/部×1部=420次
电梯广告每期（30天/期）受众总人次1.26万人次
每期发布千人成本为：260元/期一幅×1部÷1.26万人次×1000人=20.6元
​高频次高到达率，每天平均四次以上的阅读频次；表现力强，较强的画面冲击力；强制性，干扰小，强迫性强，电梯空间封闭，免受其他众多广告干扰，强迫性阅读大

公交媒体核心优势：
唯一可移动、以多面体立体方式传播的广告媒体；没有视角盲区，接触更广泛，传播更有效，具有超强的覆盖力。公车媒体的可移动性，使之针对性地靠近特定场所，传播广告信息，达成广告目的。

独具的可移动特性，提供更强的覆盖；与目标受众视线平行，带来更大的冲击力；户外全众型媒体，接触更广泛； 90％的接触度——户外媒体中最高；更低的千人成本、更高的投放性价比；
公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。

“震旦大屏幕”震撼之处是在于它的“大 2003年12月被英国的吉尼斯世界总部确认为“世界大彩色电子屏幕”它采用世界先进的LED彩色成像技术，由台湾公司耗时一年,耗资数百万
美元建成。电子屏幕高63米，宽57米计3591平方米，按装在震旦国际大楼离地19楼 至34楼之间。
“震旦大屏幕”震撼之处是在于它的地理位置非常突出；
电子屏幕位于上海外滩浦东一侧，与东方明珠塔、金茂大厦相伴，毗邻香格理拉大酒店，大屏幕视觉覆盖整个浦西外滩北起外白渡桥，南到延安路
外滩。 在延安路高架去外滩，在河南路段,外滩下匝道出具有十分 震撼的效果。在淮海路的西藏路口的行人即能看到！在浦西外滩，坐在轿车内
公共汽车内，就能看到世界大彩色电子屏幕
“ 震旦大屏幕”震撼之处是在于它是在滨江区域，人流量、车流量大；
外滩金融街，每天在这里的全国各地游客及在金融机构上班的白领人流量约70万人次/天，国定节假日人流量约达150万/天。
上海市及世界的许多重大活动都在外滩举行。以一大彩色电子屏幕为背景,宣传中国上海，受到全世界的瞩目。
“ 震旦大屏幕”震撼之处是在于它视野开阔，是外滩仅有的具有120度弧面的大型电子屏。由于上海市容局对上海户外广告的多次整顿,外滩
见到的广告只有一、二。所以“震旦大屏幕”十分难得。
“震旦大屏幕”运营以来，受到世界五企业的欢迎！
先后在“震旦大屏幕”发布广告的有：可口可乐、日本京瓷、宝马汽车、雷达表、德夫、汇丰银行、建设银行、保时捷、
奥迪、一汽大众、上海大众、路虎汽车、起亚汽车、荷兰ING集团、英国航空、日本村田电子、五粮液、欧莱雅、中国电信、五粮液、
中信集团、英特尔、微软、中国电信、TOTO洁具、天地快运、COACH、西安世园会、济南市城市宣传、墨西哥城市宣传、荷兰航空等。
“震旦大屏幕”的播放时间与播放方式：
震旦大屏幕”播放时间为：秋冬季:每晚18：00—23：00时;春夏季:19：00—23：00时。

小伙伴们，你们觉得秋天的-佳打开方式是什么？奶茶栗子烧烤，你就往那儿一趴……NO，快别趴了！没看见秋季档火爆来袭了吗？果断电影style走起啊~
别说，-近的电影市场可以说是完全翻身了，光是一部《侏罗纪--3》就靠着满屏的大恐龙盘活了整个票房。现在全国影院营业率80.77%，上半年撤档的片子都陆续回归，暑期档也在蓄势待发中,大制作+大明星，以及各种情怀拉满，换谁都想呼朋结伴地往电影院跑啊！
所以，机会来了！背靠高速增长的影院票房以及巨大的影院人流量，怎能轻易错过电影院这个天然的广告营销阵地呢？
首先，比起电梯广告、电视广告等其他常见的广告形式，影院中的广告到达率明显更高。观众直接暴露于广告的轰炸，无从躲闪，到达率几乎为100%。并且它独有的环境能与周围日常空间隔离开来，使受众更能全身心投入于荧幕中的--，极大地增加了信息的接受度

清正社区传媒 上海最全最大的线下社区广告 上海精准投放小区道闸广告，让您的广告立杆见影 上海道闸广告 小区道杆广告，
车辆道杆广告，安装在小区或公用停车场的出入口，涉及上海各大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公共交通枢纽、机场等停车高发区域。
道杆处于车辆进出必经之路，其高频性是其他媒体不可比拟的，每天进出途中不断反复，具有强烈的视觉冲击力，近距离锁定受众面，无其他广告干扰，曝光频次达3.6次/天/人。 受众高端，消费强势；

1.展现频次高
小区的出入口是生活在社区的居民每天都要经属过的地方，无论你是上班下班还是外出买菜，每天都能接触到我们的门禁广告。据统计，普通小区业主每天至少有3.3次接触社区门禁广告的机会，一周至少可以关注24次以上，一个月内关注次数超过90次。

2.投放精准
与社区广告其他投放形式相同，社区门禁广告同样是精准投放。随着城市版图的不断扩大，每个区域都有不同的收入群体。在南京，无锡，苏州这样的一线城市，高档社区和普通社区的房价相差十倍之多，两个社区居住的人群消费水平也是相差悬殊。广告主可以根据自己产品的受众来选择合适的社区投放广告，这样才能节省广告预算，避免广告资源的浪费。

3.覆盖面广
社区门禁广告的特点是只需要门上的一幅画面，就可以实现整个小区全覆盖，广告内容量更大。它是现在所有社区媒体中覆盖面最宽、覆盖成本最低、覆盖时间最快的媒体。

强势发布上海出租车头套广告

上海出租车头套广告为早期开发类传统广告，安装于出租车副驾驶后靠背位置，注：各个车队尺寸会有所不同，出租车头套广告车队分别有强生车队大众车队\世博车队海博车队\锦江车队蓝色联盟车队\法兰红车队组成。

出租车头套广告的宣传优势：

1、具有强迫性：出租车广告，特别是车内广告具有强迫性，乘客别无选择。

2、高到达频次：面向乘客的问卷调查显示，注意到出租车车内广告信息内容的占86%。

3、 具有一对一传播的优势：车内广告做到其他所有媒体都所无法实现的一对一传播的方式。

强生、 锦江出租车副驾驶座头套广告 红色车、蓝色联盟 出租车副驾驶座头套广告 上海出租车头套广告

地铁内包车广告是地铁广告常用的展现方式之一。它的主要特点是可读性强、画面一致。,画面整体一致
地铁内包车广告，顾名思义，就是在车厢内做广告。它的展现位置包括车厢内的看板处广告、列车连接处侧面的广告位和列车车窗旁的广告位。这些广告位是作为一个整体展现的。当乘客进入车厢后，无论是抬头、平视还是转身，都可以看到我们的广告，而且画面配合好的话，会让乘客有一种立体画面的感觉。
2，强迫记忆
前面讲到了地铁内包车广告在车厢内点位众多。当我们坐在座位上时，面前展现的是车窗旁的广告画面，基本与我们的视线平行。当我们抬头看站点时，看板广告又会吸引我们的眼神。如果您遗憾的没有抢到座位，那么您站立的旁边就是我们侧面广告位。无论乘客在地铁车厢内的哪个角落，都会看到我们的内包车广告。每天周而复始的看到我们的广告，相信一定会深深记住我们的产品。
3,千次成本低
地铁的人流量大家是有目共睹的，每天乘坐地铁出行的小伙伴们数不胜数。据统计，乘坐地铁出行的以年轻人居多，而在这些年轻人中，公司职员又占了很大的比例。这些人接受新事物能力强，消费能力强，地铁内包车广告实在是公司发布新产品、做活动的首选。
4,画面清晰
地铁的环境大家都知道，非常干净。既有专人打扫卫生，又不像公交车在室外那样尘土飞扬。干净的乘车环境让人心旷神怡。我们的内包车广告在干净的车厢内也显得令人赏心悦目。配合生动的画面，整个车厢画面的完整性和一致性，将我们的广告效果发挥的更好。优广通传媒作为全媒体广告精准营销平台，致力于为每一位企业主找到适合自己的广告宣传方式，无论您想做什么类型的广告，我公司均可帮您实现

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车辆道杆广告，安装在小区或公用停车场的出入口，涉及上海各大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公共交通枢纽、机场等停车高发区域。
道杆处于车辆进出必经之路，其高频性是其他媒体不可比拟的，每天进出途中不断反复，具有强烈的视觉冲击力，近距离锁定受众面，无其他广告干扰，曝光频次达3.6次/天/人。 受众高端，消费强势；
多次曝光，重复强调；
区域优势，直指高端；
强制传播，效果非常；
独家发布，毫无干扰；
记忆深刻，千人成本低

我们公司拥有：上海强生出租车广告 上海锦江出租车广告上海大众出租车广告 上海海博出租车广告 上海蓝色联盟出租车广告 上海银建出租车广告 上海法兰红出租车广告，出租车广告属于户外流动媒体，对于受众来说，广告内容应该是长期的记忆叠加效果，今天也许你看到一辆车上的广告后，可能几分钟后就会淡忘，但明天、后天可能还会继续看到，像这样不断的加深印象，最终达到您广告传播的效应。出租车媒体之所以受到广大客户的青睐，出租车广告其流动性强，辐射面广，千人成本低。无论在市区、机场、火车站、港口、酒店门口，繁华的马路、高架，隧道都有上海出租车广告身影，每天24小时都在运转。可见，出租车广告媒体特有的性价比是毋庸置疑的。
上海出租车广告的效果分析：据500名各车队出租车司机调查回馈，上海出租车日均载客超过54次，日均每次后排乘客为39.6人。上海出租车日均行驶里程约380公里，根据上海人口密度计算，一公里至少200人的广告受众，一天就有7.6万人次接受到该出租车后窗广告，每月高达228万人次广告受众人群。出租车广告受众人流量大、流动性强、受众到达率高、针对性强。是企业宣传强有力的流动户外通条。