遥感路面检测器
USRegal Sentry 302遥感道面状态传感器采用红外遥感测量原理，使测量更精确。
安装工作安全、方便，后期维护量更少
探头的防护罩为铝合金材料，表面涂有防腐蚀的玻璃纤维涂层，防护等级达到IP68。
提供多种输出方式选择，数据采集方便
检测器的过电压和电磁保护装置能保证传感器的长时间安全运行。

USRegal Sentry 302遥感道面状态检测器是一款非接触式路面条件的检测器，它能够实时检测路面的干、潮、湿度、霜、黑冰、冰雪、水厚度、残盐、化学试剂等路面状况。USRegal Sentry3 02外壳为高级铝合金材料，防护等级达到IP68，以保证在任何恶劣的天气条件下都能提供精准的数据。
USRegal Sentry 302遥感道面状态传感器可以使用数字通讯接口、模拟量电流输出和继电器状态输出，可以连接到任何PC或计算机系统。通过提供路面条件信息，USRegal Sentry 302遥感道面状态传感器为道路管理部门提供帮助，在道路安全出现险情之前，提前做出对应措施。在嵌入式路面传感器不便安装或不能安装的条件下，USRegal Sentry 302遥感道面状态传感器是最佳选择，不需封闭道路，不需切割路面，安装安全方便，维护量少。

技术参数
产品型号： USRegal Sentry 302
测量距离&范围： 0…16m，（距离10m处，直径10cm-100cm可调）
路面情况： 干、潮、湿度、霜、黑冰、冰雪、水厚度、残盐、化学试剂
测量温度范围： －60…+85°C
其他： 水厚度：0.00-2mm 冰厚度：0.00-2mm 雪厚度：0.00-10mm
测量精度： 水、冰、雪厚度：± 0.01mm 温度：0.1°C
分辨率： 水、冰、雪厚度：0.01mm 温度：0.1°C
环 境
工作温度： -50…+80°C
工作湿度： 0…100% RH
防护等级： IP68

隧道内照度仪主要技术参数：
产品型号 USRegal Lux CS 203(隧道内照度仪)
测量范围 0~20000 Lux
测量精度 ±1cd/㎡ ≤±0.1cd/㎡
工作温度 -50C°~ +70C°
安装方式 立柱安装 壁挂安装
洞内照度计外壳为铝合金材料，防护等级达到IP68。内部24V加热器的使用，可使温度因素对硅光二极管组成的光电池的影响降到最小。

USRegal Lux CS系列光强检测器是美国USReagl公司针对长隧道灯光控制的特殊要求研发的现场实时光亮度检测设备。USRegal Lux CS系列隧道光强检测器外壳为高级铝合金材料，防护等级均达到IP68，充分保证设备在野外露天等恶劣环境下工作的稳定性
产品特点
◆光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。
◆温度因素对精度影响小（内部加热可保持恒温）。
◆设备自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护。
◆大量程，完善且耐用的光学探头。
◆零点补偿功能。
◆多种输出方式，数据采集方便。

能见度检测器USRegal Sentry100能适应各种恶劣天气状况，能检测4种不同的降水类别及雾、霾（烟、沙）或晴朗，一体化的设计使内部电缆的布局更趋合理。
采用了光学部件镜头朝下并带有防护罩，有效防止降水、飞沫或尘埃进入镜头，减少探头表面的污染。这种设计提供了精确的测量结果并减少了维护的需要。
检测器内部的加热装置能防止光学镜面的结露和雾化现象的产生。
USRegal Sentry100能见度检测器带有过电压和电磁保护装置能保证传感器的长时间安全运行。

技术指标
能见度测量 　
测量原理 光散射测量原理
测量范围（MOR） 0…5000米（标准型）可根据需要扩展测量范围，最大可测量160000米
电源 76VAC…265VAC 对于加热选项需24VAC
输出接口 RS-232/422/485、0/2/4-20mA模拟电流、继电器状态输出
　 　
环境 　
操作温度 －50…+80°C
操作湿度 0…100%RH
防护等级 IP68

USRegal Sentry RWS 9000气象检测器系统适用于高速公路管理系统，能够为公路交通部门提供最准确可靠的公路交通环境气象数据，从而指导交通部门做出相应的决策。本系统是一种高智能的自动检测气象系统，适用于各种恶劣的野外环境，可无人值守，具有全自动气象数据采集，存储，处理和传送功能，可作为单站或组网在多平台上应用。系统可以提供如下地面状况：路面温度，干燥，潮湿，湿泞，溶雪剂含量，冰，雪，水膜厚度等，道路能见度，和其它气象参数如：风速，风向，大气温度，湿度，降水量，降水类型等。
除了核心部件数据采集器USRegal Sentry9007外，该气象检测器系统还包括温湿度检测器，风速风向检测器，路面检测器，能见度检测器，雨量／雪检测器。

系统具有如下突出优势：
（1）全自动数据采集、传输及监控，可长期无人值守。
（2）能够在各种恶劣的环境下长期稳定运行。
（3）监测项目全，能够对雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各种监测要素进行实时监测。
（4）采集处理核心单元采用模块化智能化的嵌入式微机，扩展性强，可靠性好，具有高度的智能化和灵活性，并可以根据用户的要求进行系统定制。

USRegal Sentry RWS 9000 气象检测器能提供及时、准确、全面的道路气象状况，为运营管理人员采取正确的交通措施提供可靠的信息。
USRegal Sentry RWS 9000 气象检测器包括能见度检测器、路面状况传感器、遥感道面状态传感器、遥感路面温度传感器、大气温湿度检测器、风向风速检测器、雨量检测器、激光雨量检测器、大气压力传感器和数据处理器等，提供如下气象监测状况：道路能见度、空气温度、空气湿度、降水量、降水类型、风速、风向和路面温度、地下温度、结冰温度、干燥、潮湿、湿泞、溶雪剂含量、结冰、雪、水膜厚度等路面状况信息。
气象检测器配有过电压和大电流保护装置，对电源和数据线路都有防雷保护，能适用于各种恶劣的野外环境。

超声波风速风向检测仪运用超声原理探测水平风速风向。检测仪完全采用耐腐蚀材料，可防腐。其采用的超声波原理，使测量数据更准确，初始起测值更低。利用超声波测量水平风速风向，解决了传统风杯遮挡的问题。从而保证了任何方向上风速测量的准确性，没有死角和数据残缺。USRegal Sonic 307较传统机械式风传感器相比。阈值低，没有移动部件不宜损坏，更易于维护。USRegal Sonic 307具有加热功能在低温状态下自动启动加热，使得风的测量能在冰冻天气和雪天进行。风速风向检测器（超声波）USRegal Sonic 307具有多个数字及模拟输出模式，并提供NMEA及RS232数字输出接口其柔性设计可自由数据按需要方式传输，按提供的软件选择输出单位及速度，保证精度和可靠性。

隧道是一种特殊的管状构造物。洞内的烟/粉/灰尘及汽车尾气的排放，如不及时合理的排放出去，将直接影响到能见度，使驾驶带来危险。汽车尾气中的一氧化碳达到一定浓度后也将带来危险。
USRegal Tunnel VICO 740是一款设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监控部门。为隧道通风及道路通行提供决策依据。
VI分析仪由发射/接收单元和反射单元组成。安装距离3米或10米（可调）。经反射总光程为6米或20米。光束经尘衰减，得到信号并经评价单元处理为测量值。分析仪会自动补偿污染和长期漂移的影响。
CO采用负气体吸收相关法，在待定CO红外吸收光谱波长4.5-4.9微米的CO吸收峰来测量CO浓度。

USRegal Sentry302C非接触式遥感道面状态传感器可以使用数字通讯接口、模拟量电流输出和继电器状态输出，可以连接到任何PC或计算机系统。通过提供路面条件信息，USRegal Sentry302C非接触式遥感路面状况检测器为道路管理部门提供帮助，在道路安全出现险情之前，提前做出对应措施。在嵌入式路面传感器不便安装或不能安装的条件下，USRegal Sentry302C遥感路面状况检测器是最佳选择，不需封闭道路，不需切割路面，安装安全方便，维护量少。

产品特点
•USRegal Sentry302C路面检测器采用红外遥感测量原理，使测量更精确。
•安装工作安全、方便，后期维护量更少
•探头的防护罩为铝合金材料，表面涂有防腐蚀的玻璃纤维涂层，防护等级达到IP68。
•提供多种输出方式选择，数据采集方便
•检测器的过电压和电磁保护装置能保证传感器的长时间安全运行。

隧道是一种特殊的管状构造物。洞内的烟/粉/灰尘及汽车尾气的排放，如不及时合理的排放出去，将直接影响到能见度，使驾驶带来危险。汽车尾气中的一氧化碳达到一定浓度后也将带来危险。
USRegal Tunnel VICO 740是一款设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监控部门。为隧道通风及道路通行提供决策依据。
分析仪由发射/接收单元和反射单元组成。安装距离10米。经反射总光程为20米。光束经尘衰减，得到信号并经评价单元处理为测量值。分析仪会自动补偿污染和长期漂移的影响。
CO测量原理
上海勋飞机电设备有限公司主要代理USRegal 气象检测器 隧道一氧化碳/能见度检测器 隧道一氧化碳/能见度传感器 风速风向检测器 风速风向传感器 能见度检测器 能见度传感器 CO/VI检测器 隧道外亮度检测器/传感器 隧道内亮度检测器/传感器 超声波风速风向检测器 超声波风速风向传感器 温湿度检测器 雨量检测器 激光雨量检测器 雨量传感器 路面检测器 非接触式红外遥感路面检测器 路面状况检测器 路面状况传感器 大气压力检测器 温湿度传感器